Пневмоциліндри PSК17

Специфікація (див. малюнок):

1. Кріпильна гайка.
2. Ущільнення штока.
3. Брудознімачі.
4. Напрямна втулка.
5. Ущільнення кришки.
6. Аллюмінієва втулка.
7. Напрямне ущільнення поршня.
8. Напрямне ущільнення поршня.
9. Регульоване демпфірування.
10. Регулюючий гвинт.
11. Ущільнення.
12. Гайка поршня.
13. Задня кришка.
14. Стягуючий гвинт.
15. Ущільнення поршня.
16. Поршень алюмінієвий.
17. Магніт.
18. Сталевий стрижень.
19. Амортизуюче ущільнення NBR або Viton.
20. Передня кришка.
21. Хромований шток.
22. Ущільнення поршня.
23. Алюмінієва гільза - труба

Пневмоциліндри PSK17 використовуються для створення великих зусиль, оскільки поршень 16 має збільшену площу. На відміну від PSK10, гільза кругла алюмінієва 23, а дві сталеві кришки 20 і 13 стягнуті сталевими шпильками 18. Зусилля на штоку таких циліндрів може досягати від 1.8 до 3 тонн. Поршень оснащений магнітом для визначення його положення датчиком.

Дані пневмоциліндри мають регульоване масляне демпфірування 9. Регулювання проводиться шляхом обертання гвинта 10, ущільнення 11 виключає витоку повітря. Демпфірування здійснюється тільки на початку і в кінці ходу з того моменту, коли напрямна втулка 6 входить в корпус передньої кришки 20 або задньої 13. Поршень має вбудований магніт 17 для визначення його місця розташування датчиком герконовим. Болти передньої і задньої кришки 14 мають внутрішню різьбу для кріплень

Теоретичне зусилля, кг